Dwa lata temu jechałem "nadmorską" trasą Muriqan - Shkoder - Durres - Fier - Vlore - Dhermi - Sarande - Ksamil - Konispol i miejscami było dość oryginalnie, np. na tzw. autostradzie nagle, bez żadnych znaków ostrzegawczych kończy się twarda nawierzchnia i jest kilkaset metrów drogi szutrowej. Inna ciekawostka (tez na autostradzie) - pomiędzy pasami drogi umieszczone były betonowe bloki, ale w kilku miejscach te bloki ktoś usunął i zrobiło się przejście dla pieszych i do przepędzania zwierząt. Na tzw. autostradzie!
Ale te informacje mogą być już nieaktualne, bo Albańczycy kładą asfalt kilometrami i znikają stare szutrowe drogi (off-roadowcy spytają i komu one przeszkadzały?). Z relacji, które czytałem przed moim pierwszym wyjazdem do Albanii, wynikało, że 3 lata temu droga z Sarandy do Ksamil i dalej do Butrintu była szutrowa. Gdy ja byłem tam 2 lata temu, na prawie całej tej drodze był położony świeżutki asfalt. Rok temu zaliczyłem trasę wokół Jeziora Szkoderskiego i tam również był świeży asfalt, jeszcze bez wymalowanych linii. Tylko ostatnie kilkaset metrów przed przejściem granicznym było szutrowe. To tak na dzień dobry dla wjeżdżających do Albanii ;-)
Ale te informacje mogą być już nieaktualne, bo Albańczycy kładą asfalt kilometrami i znikają stare szutrowe drogi (off-roadowcy spytają i komu one przeszkadzały?). Z relacji, które czytałem przed moim pierwszym wyjazdem do Albanii, wynikało, że 3 lata temu droga z Sarandy do Ksamil i dalej do Butrintu była szutrowa. Gdy ja byłem tam 2 lata temu, na prawie całej tej drodze był położony świeżutki asfalt. Rok temu zaliczyłem trasę wokół Jeziora Szkoderskiego i tam również był świeży asfalt, jeszcze bez wymalowanych linii. Tylko ostatnie kilkaset metrów przed przejściem granicznym było szutrowe. To tak na dzień dobry dla wjeżdżających do Albanii ;-)