pawelh pisze:
No i masz doświadczenie po byku. Jak może ci kopcić jak masz dpf? Mogłeś jednak poczytać zanim odpowiedziałeś.
A kopciło ci się przy wypalaniu dpf i to właśnie syf z macedonii naprawdopodobniej.
ssaternu pisze:
syfiaste paliwo można zatankować wszędzie-kwestia szczęścia,a dpf jezdziłem 5 lat i swoje wiem z doświadczenia.
syfiaste paliwo można zatankować wszędzie-kwestia szczęścia,a dpf jezdziłem 5 lat i swoje wiem z doświadczenia.
No i masz doświadczenie po byku. Jak może ci kopcić jak masz dpf? Mogłeś jednak poczytać zanim odpowiedziałeś.
A kopciło ci się przy wypalaniu dpf i to właśnie syf z macedonii naprawdopodobniej.
Kolego wcześniej pisałeś o kopceniu a teraz o problemach, ta wersja jest ok i jeśli ci gasnął lub miałeś alarmy to rzeczywiście od paliwa.
Wypalanie w serwisie jest potrzebne jeśli zgasisz silnik podczas wypalania lub jeśli robisz autem małe trasy i nie osiąga warunków do wypalenia.
Moja vectra miała 280kkm i żadnych problemów z dpf a wolę już zepsuty alternator niż dpf.
W grecji wreszcie dostał optymalne warunki do wypalenia i dlatego ci zakopcilo bo zrobił to bez serwisu.