ssaternu pisze:
To nie czas i miejsce na takie dyskusje, dałem tylko propozycję, po szczegóły odsyłam na inne bardziej specjalizowane w tym temacie fora.
Generalnie antyradar wykrywa promieniowanie fotoradaru czy suszarki. Są oczywiście wady jak np jazda po mieście z włączonym antyradarem jest uciążliwa z powodu wielu fałszywych alarmów i też oczywiście gdyby tym laserm zmierzyli mnie od razu dopiero z 100-300m i nie zauważyłbym ich (mało prawdopodobne ale możliwe) to oczywiście jestem ugotowany. W praktyce jednak zazwyczaj dzieje się tak jak opisałem. Fotoradar typowy wykrywa zazwyczaj z 300-600m (zależne od terenu) więc jest sporo czasu na spokojne hamowanie.
To nie czas i miejsce na takie dyskusje, dałem tylko propozycję, po szczegóły odsyłam na inne bardziej specjalizowane w tym temacie fora.
Generalnie antyradar wykrywa promieniowanie fotoradaru czy suszarki. Są oczywiście wady jak np jazda po mieście z włączonym antyradarem jest uciążliwa z powodu wielu fałszywych alarmów i też oczywiście gdyby tym laserm zmierzyli mnie od razu dopiero z 100-300m i nie zauważyłbym ich (mało prawdopodobne ale możliwe) to oczywiście jestem ugotowany. W praktyce jednak zazwyczaj dzieje się tak jak opisałem. Fotoradar typowy wykrywa zazwyczaj z 300-600m (zależne od terenu) więc jest sporo czasu na spokojne hamowanie.
wciąż nie wiem jakie "promieniowanie" emituje fotoradar
i jak antyradar ma ochronić ludzi wyjeżdżających z Koszyc w kierunku granicy węgierskiej, gdzie w krzakach jeden misiek "strzela" po samochodach z suszarki i przekazuje klientów drugiemu zatrzymującemu ich w zatoczce pół km dalej
mnie ostrzegła nawigacja, z aktualną bazą miejsc radarowych i potencjalnie radarowych
