drogi lokalne w Rumunii to faktycznie kraina dziur, furmanek i innych dziwnych wynalazków, drogi główne w miarę ok, na lokalnych kratery straszą do dziś
autostrada to w zasadzie tylko Pitesti-Constanta (ze słynną "oobwodnicą" Bukaresztu), poza tym parę kilkunastokilometrowych obwodnic autostradowych i jakieś 50 km w okolicach Aradu na zachodzie
plusem jest nowy most na Dunaju Calafat-Vidin, kiedyś to było przejście promowe
inną sprawą jest to, że przejazd przez Rumunię jest bardzo meczący - ciągnące się kilometrami tereny zabudowane i bardzo duży ruch na drogach
jeśli ma się czas i chce coś zwiedzać po drodze, to owszem ,ale jeśli tylko tranzyt, to przejazd przez Rumunię jest bez sensu
droga w Bułgarii od Sofii do przejścia w Kulacie też jest kiepska - duży ruch i zły stan techniczny, ale jeśli ktoś się uprze tam jechać, to koniecznie trzeba odbić w lewo i zwiedzić Rilski Monastyr
autostrada to w zasadzie tylko Pitesti-Constanta (ze słynną "oobwodnicą" Bukaresztu), poza tym parę kilkunastokilometrowych obwodnic autostradowych i jakieś 50 km w okolicach Aradu na zachodzie
plusem jest nowy most na Dunaju Calafat-Vidin, kiedyś to było przejście promowe
inną sprawą jest to, że przejazd przez Rumunię jest bardzo meczący - ciągnące się kilometrami tereny zabudowane i bardzo duży ruch na drogach
jeśli ma się czas i chce coś zwiedzać po drodze, to owszem ,ale jeśli tylko tranzyt, to przejazd przez Rumunię jest bez sensu
droga w Bułgarii od Sofii do przejścia w Kulacie też jest kiepska - duży ruch i zły stan techniczny, ale jeśli ktoś się uprze tam jechać, to koniecznie trzeba odbić w lewo i zwiedzić Rilski Monastyr